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选型助手

滑轮驱动竖直负载选型系统
1. 运动轨迹目标 (单向提升行程基准)
提升行程 L (m)
单向运动时间 tm (s)
加减速时间比 A
悬停停顿时间 td (s)
注:系统自动解算线加速度 a。RMS 发热校核将以“上升->悬停”半周期为最严苛发热模型计算。
2. 负载与卷筒机械参数
负载质量 m (kg)
卷筒名义直径 D (m)
墙面水平正压力 FA (N)
滑动摩擦因数 μ
3. 传动链配置与安全系数
减速器比 i
系统总效率 η
电机转子惯量 Jm
减速机自身惯量 Jg
卷筒自身惯量 Jd
峰值安全系数 Sp
额定安全系数 Sr

强制选型门槛及模型指标
系统自锁判定: 摩擦力大于重力,负载无法靠自重下滑。下降阶段需电机主动发力驱动。
⚠️ 惯量比越限警告: 折算总惯量比已超过 10,建议增大减速比或选用大惯量电机以保障悬停及启停控制精度。
最高转速要求 (rpm)
≥ --
有效额定转矩 (Nm)
≥ --
四象限峰值转矩 (Nm)
≥ --
惯量匹配比 (Ratio)
≤ --
数字化孪生物理仿真监控 (2D极简)
瞬时线速度
0.0 mm/s
瞬时线加速度
0.0 mm/s²
绳索张力 FT
0.0 N
⚙️ 卷筒与电机端监控
实时期望转速 (rpm) = 0
📈 升降行程V-t曲线
最大升降线速度 = 0 m/s
▶ 仿真运行控制
四象限扭矩极值 (Nm)
  • 上升加速 (+向上)--
  • 上升减速 (-向下)--
  • 下降加速 (-向下)--
  • 下降急停 (+向上)--
动力学底层参数
  • 线加速度 a-- m/s²
  • 电机端总惯量 Jtot-- kg·m²
  • 加速动态转矩 Tacc-- Nm
  • 悬停保持转矩 Thold-- Nm
有效发热 T_rms = -- Nm
Phoca Cart 智能匹配推荐清单
请先在上方进行 [1. 执行四象限解算],确认参数无误后点击 [2. 检索推荐电机] 提取方案。